F-22 Raptor 世界最強の戦闘機F-22ラプター

アメリカのロッキード・マーティン社が誇る世界最強の戦闘機F-22ラプターについて語ろう！
航空自衛隊の次期主力戦闘機F-Xの最有力候補でした。
ぜひライセンス生産させてもらいたかったところ

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B-2とコイツは冷戦が終わってなければ今の数倍の機数を配備されただろうな

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技術的頂点に君臨する機体ではあるが、高性能すぎることがアダになって輸出でき
なかったり、高価すぎて充分な機数を導入できなかったりとビジネス的には成功
していない。
最強ではないがF-35よりは強いPAK-FAの方がビジネス的には正解だと思う。

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ステルス性がソコソコでも

大型で双発、機動性もTu27レベルあるとしたら・・
アビオニクスとデータリンクが進歩したら・・
PAK-FAの方がF35よりも使えるというか
トータルで高性能かもしれん。

搭載量と行動半径と改修余地＝機体の大きさだもんな

てか機体構成がF35よりもよほど日本の国情に適している。

これを買おうなんて話をオレはしないけど
アメリカ様にはもうちょっと日本の事情を考えて欲しいもんだ。

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ぶっちゃけ今の時代はAAMが半端無く進歩しちゃったから
もうドッグファイトなんて無いから動力性能ってあんま意味ないんだよね
それこそ100㎞以上先の目標ロックして打ちっぱなしだから
重要なのは航続距離とステルス性くらいか

こいつがF-14に負けたのも有名な話だし

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>>5
アメリカはそれを40年近く前に実践して痛い目見てるけどな
あとラプターは練習機に撃墜判定出されているからF-14どころの騒ぎじゃない、でもF-15もF-104に撃墜判定出されている

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少ない確率で勝った話を
兵器の性能の話にすり替えちゃダメだ。

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f-22の可変翼バージョン
試作機でもいいから見てみたかったなぁ

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こいつのもう少し小さいの作って日本に入れて欲しいな

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小さかったら意味無いつーの

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>>5
侵攻してくる機体というのは常識的に識別装置をＯＦＦにするから、レーダーにはそれが
どこの所属機なのか戦闘機なのか爆撃機なのか民間機なのかも表示されない。　だから
目視で確認できる距離まで接近しなくてはいけない。　そのとき機体がステルスならば
相手に先手を取られる可能性が少なくなる。　しかし目視で確認できる距離というのは
相手からも見えるということだからその時点で戦闘になったらドッグファイトになる
かもしれない。　そのとき使えるのは中・短距離ＡＡＭか機銃ということになるし、高い
機動性も不可欠。　それを具現化したのがF-22だ。
フェニックスのような長距離ＡＡＭが廃れたのはほとんど使えないから。

>>10
そのとおりだね。
機体はステルスでも燃料タンクを吊り下げたら意味無いから内蔵させなくてはいけない。
中・短距離ミサイルを格納させる空間も小さくならない。　インテークからエンジンファン
までの距離も短くできない。　そのような制約を考慮すればステルス戦闘機というのは
ある程度の規模が必要だね。　F-35が最大規模の単発戦闘機というのもこのためだね。

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目視距離まで、ってのは平時のスクランブル・大甘に見積もっても
ファーストストライクの編隊相手に出張る最前衛までだよ

またミサイルの機動性とシーカーの劇的な能力向上、アクティブホーミング化と
オフボアサイト化で空戦時に必要とされる能力(の優先順位)も大きく変化した
F-22とT-38の『空戦』のような、有視界ボアサイト戦なんてお遊びならともかく、
コソボや湾岸イラクといった実戦の戦訓、あるいはより実戦的な訓練を見る限り
4.5世代以上では旧来のドッグファイト能力が小さな意味しか持たない事は明白

F22やPAK-FAの持つ機動性が持つ意味も、旧来のそれとは異なってくる

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イラクやコソボみたいに飛行禁止空域なんて設定できる
ある意味一方的な戦争なら
データリンクできる味方機以外は全部敵ってな攻撃が出来る
でもそんな互いに情け容赦無用な戦いにはステルス機と
高性能中距離ミサイルはうってつけだ。

でもヨーロッパみたいに陸で国境を接していると
オフボアサイトで先に見つけて撃ったモノ勝ちってな想定には
無理があるんじゃね？

だからステルス性が低くても
格闘戦能力の高いタイフーンの価値があるんだと思っていた。

機動性の意味っていうのが俺には良く解らないんだけど
互いがステルス機同士で接敵した場合
いきなり目視界戦闘っていうことはあり得ると思うよ。

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思うんだがF22同士が模擬戦をした場合。F22の自機のレーダーでロック出来んのかな？

F22同士だとミサイル攻撃が出来なくて近接での機銃攻撃のみなの？

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>>14
Ｆ-22でも全方位のＲＣＳが小さいわけではない。　基本的には地上の防空レーダーに
対してＲＣＳが最小になるように設計しているので、前方の水平方向からのＲＣＳが
特に小さい。　従って正面からのロックオンは不可能でも後方からは可能なのでは？
と思う。　

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サイドワインダーも当たらないの？

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ケツからスティンガーで狙われたら
F117でもボコボコ落とされとったな

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>>16
排気を外の空気と混ぜ合わせて探知距離を短くしているだけなので使えると言えば使える
その代わりあいての射程内に踏み込むことになる

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どうしてお前等って皮被りなのに知った風に語るんだ？
この中でF-22を操作した奴など皆無だろ。

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>>19
野球経験がなくとも野球評論家になれるということだよ。

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ゲームでは撃墜王の猛者ばかりだよ

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中国では赤外線はんんbv出る式の亜mtれほを開発h下。

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思うんだけどさ、たとえ昆虫並みとは言ってもレーダーで識別できるなら、
それでラプタンってわかるんじゃない？
高度10000フィート以上を亜音速、音速で飛ぶ昆虫なんておらんだろ？
ましてや海上だとかさ。

だからステルス性も程ほどかもなあってことになってんじゃない？
それよりも、大抵のミサイルより早く飛ぶスーパークルーズの方がありがたそうに思えるけど。
となるとF３５って益々存在感がなくなりそうなんだけど。これって詐欺商法化してない？
素人考えなんだけどね。

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>>23
ロシアもF-22に匹敵するステルス戦闘機を作れば「反射が虫サイズだからF-22だ」という
判断が間違いになるでしょ。　ひょっとして中国のステルス無人機かもしれない。
戦闘機開発に関わる技術者がステルス技術に必死に取り組むのと同じように、レーダー
の技術者はステルス機をキャッチできるレーダーの開発に必死なのさ。　たぶんアメリカ
はその分野でもトップを独走しているのだろう。　アメリカの防空レーダーはF-22を
キャッチできるのだと思うよ。　だからロシアがステルス戦闘機を開発してもアメリカ
には探知できる自信があるのじゃないかな？

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