米海兵隊向けＦ３５を初納入

１１日、レーダーに探知されにくい最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５の完成機２機を初めて海兵隊に納入。
http://photo.sankei.jp.msn.com/highlight/data/2012/01/12/15f3...

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この動画見ると日本に欲しくなるね

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こっちは艦載型であるF-35Cが地上からカタパルト発進した動画。
このカタパルトは新型の電磁カタパルトで、将来すべての空母に採用される。　当然スチームは
出ない。　中国がスチームカタパルトの開発に苦戦しているときにアメリカはスチームカタパルト
を全廃しようとしている。　この技術的ギャップは大きい。

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>>28
F-35Bの短距離離陸の動画を初めて見たが、是非海自用に
採用してもらいたい。

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採用しても運用するフネがなければ意味が無いと思うんだが

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ひゅうが型の改良DDHなら運用出来るだろう
もう建造してるし

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自衛隊でF-35Bを運用するんじゃなくて、米軍のF-35Bの運用を手助けするために
耐熱処理をしたDDHをつくる可能性はあるかも

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カタパルトいらないのでは？

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垂直離着陸は燃料食う上にデッドウェイトも大きいから特殊用途用に少数で良い

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>>35
STOVL型のF-35Bは海兵隊の要求仕様。　海軍の要求する航続距離や搭載量を満たすことができない。
そのために通常空母発進型のF-35Cが作られた。

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>>36
南西諸島の防衛用だったらそんなに航続距離を求められないし使えるんじゃないの？

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>>38
ぷっ、航続距離10000km欲しいわ。

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>>38
沖縄にあるF-15で事足りる。そもそも小さな島に置くこと自体が間違い、最低でも沖縄本島クラスの大きさがないと陸上戦力すら置けない。

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>>40
石垣島の大きさがあれば基地をつくるのには十分
地図で確認すればすぐわかる。沖縄本島ってえらくでかいぞ

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リフトファン開いたまま滑走離陸する時もあるんだな
インテークがえらい抵抗になりそうだが効果はあるんだな

ところで先端にアンテナが生えてるのと無いのがあるけどなにが違うんだろ

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>>41
航空基地だけ置けばいいって物じゃない。
本州から離れて増援に時間がかかる離島には簡単に接収されないように陸上戦力が必要。島が小さかったらあっという間に全滅してしまう。

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一応、防衛庁サイドは石垣島から100km?程本土側の宮古か下地空港の空自
利用の要望を出してる。直接的には那覇空港の過密緩和が主な理由だけどね

両島は橋で繋がったんで2つも民間空港維持する必要ないし、宮古はそれほど
反自衛隊感情高くない（地上要員のみの小規模とはいえ既に空自分屯もあるし）
から実現可能性は意外と高いかもよ？

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>>42
>ところで先端にアンテナが生えてるのと無いのがあるけどなにが違うんだろ
これはアンテナではなく計測プローブというものだよ。　操縦桿を中立にしたとき機体が
まっすぐ飛んでいるか確認するために、先端近くのフィンで気流の角度を計測するんだ。
そして最先端には大気速度を計測するためのピトー管がついている。　この計測プローブ
は開発段階の試験機には必ず取り付けるもので、このデータを元に後続機、及び量産機に
修正を加えていく。　つまり計測プローブが無い機体というのは、２号機、３号機の可能性
が高いということ。

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>>44
石垣島も自衛隊誘致したいらしいぞ
中国が怖いんだって

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>>44
下地島は1971年に屋良覚書ってのがあるから無理。内容は

1.下地島飛行場は、琉球政府が所有及び管理を行い、使用方法は管理者である琉球政府（復帰後は沖縄県）が決定する。
2.日本国運輸省（現・国土交通省）は航空訓練と民間航空以外に使用する目的はなく、これ以外の目的に使用することを琉球政府に命令するいかなる法令上の根拠も持たない。
3.ただし、緊急時や万が一の事態のときはその限りではない

>>46
他にも地域活性化という面もある。そこに住む隊員は地域に金を落とすし国から補助金も出るからな。北海道の陸自を1個中隊削減しようとしたら22万以上の署名が集まったこともある。下のURLはその時のニュース
http://www.tomamin.co.jp/2009c/c09051501.htm...

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イギリスの新型空母とこれを買ってくれないかな・・・。

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>>48
空母なら買わなくても国産のがもうすぐ完成するだろ

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