兵器生写真３ 自分撮りに限る

その３です。
戦車、装甲車、ヘリコプター、銃器等なんでも自分で撮った兵器の写真を貼って下さい。

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こちらはロンドンのＴ３４/８５

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車体機銃
それらしい鉄棒が突っ込んであります。

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本物の車体機銃はデグチャレフですが、これは
軍事史博物館の屋内に展示されていました。

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そのものズバリ!! デグチャレフの車載銃Ver.であるＤＴＭを見つけました。(赤い楕円内)
土浦の武器学校です。

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土浦武器学校に展示してある、75式130mm自走多連装ロケット弾発射機の試作車輌。
MLRSが代替した筈でしたが、クラスター爆弾禁止条約を日本が批准した為、子爆弾をばら撒いて面制圧する方法は使えなくなりました。

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土浦武器学校内を疾走するMLRS

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習志野のMLRS(Multiple launch rocket system)

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ＭＬＲＳ後姿

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カールグスタフｍ/45 サブマシンガン
スウェーデン製で、とても格好良いと思ってます。
スリムさを無骨さで隠し、「これぞサブマシンガン‼」てな感じ。
洗練されたデザインのＳ＆Ｗ M76よりも好きですね。
大英戦争博物館の展示物。

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スターリング　ロングサイレンサー付

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ブレンガン。
フォークランド紛争でも使われていたそうです。

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これは知らないサブマシンガンです。
詳細キボンヌ。

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>>112
う〜む。分からない。

←ガリルＡＲＭのバイポッド基部。
２脚を「マルチツール化」したのはガリルが最初なのかな。
まあ、兵士のニーズは、ワイヤーカッターではなくて栓抜きだったそうですが。

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バットストックはFN社ＦＡＬパラモデルのストックを輸入して試作されたそうです。

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マガジンは３５連。
とにかく敵より多く！との思想が実戦にまみれた国家らしいです。
そう言えば、イスラエル空軍の使用するサイドワインダー空対空ミサイルは、
火薬の量がオリジナルの２倍もあって、撃ち込まれたミグは粉々になってしまうと
何かで見ました。本当かどうかは知らないケド。

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木製フォアストック。
このＡＲＭ用の木製フォアストックを付けたガリルＳＡＲが、土浦武器学校に展示してありましたな。

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フロントサイトには夜間照準用デバイスが付属しています。
似た様な物はＳＩＧ５５０シリーズにも付いていますね。
今度蛍光塗料を塗っておこう。

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リアサイト側にもナイトデバイスが付いています。
まだ光学機器が普及していなかった時代の流行りだったのかも知れません。

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レシーバー右側のセレクター。
AKシリーズの物と変わりません。
ヘブライ語での表記だと思いますが、上からSAFE、FULL、SEMIとなります。
六四式も同じ順番で、「安全」の次に「連発」が来て「単発」となります。

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ガリル最大の「売り」であるレシーバー左側のセレクター。
ＡＫの持つ堅牢性をセレクター如きで複雑化することで犠牲にしても、
親指操作のセレクターだけは譲れなかったと見えます。

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ガリルＡＲＭ全景。

結局、イスラエル軍でも主流はM16系となっていますね。
時々タボールを見かけますが、ガリルを見る機会は無いようです。

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六四式航空自衛隊Ver.と並べて

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ガリルの製造元であるIMIの製品で有名なのが、このデザートイーグルですね。
写真のものは５０ＡＥ（アクション・エキスプレスの略）。
口径0.5インチと言うことは、弾丸の直径が12.7ｍｍもあると言うことです!!

この銃はジャンル分けがムツカシイですな〜。警察用でも軍用でもなく、精密射撃用でもIPSICのような競技用でもない。
ましてや護身用でもなく、プリンキング用では獲物が吹き飛んじゃうし、BIG GAMEではオートは心もとない・・・
ま、「スポーツ用」と言うことなんでしょうね。

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デザートイーグル50AEとMEUピストル。
ガバメントもそこそこデカイ。

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MEUピストルは、ロング&ワイドタイプのスライドストップに変更してあります。

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で、やっと親指が届くようになったワケよ。

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ついでなので暫く小火器について続けましょう。
←ドイツの傑作銃、ワルサ—Ｐ３８（ミリタリー）。
何故かルパン三世の愛銃。

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Ｐ-３８のブローバック方式は、一般的なショートリコイル。
これは銃身から弾が離れた直後に銃身が３〜５ｍｍ後退すると、スライドのロックが解除されてブローバックするという方式です。
スライドのロック方式は種々ありますが、Ｐ-38の場合は、フレームの両側に溝(ロッキング・リセス)を介してロックしています。
全体のデザインから来る印象なのでしょうが、上から見るとスライドの幅が結構あるように感じますね。

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Ｐ-３８のロッキングシステムを忠実に受け継いだのが、イタリアのベレッタ９２シリーズですね。
←写真はベレッタ９２Ｆ。
（と言っても、日本のトイガンは９２Ｆばっかり。F以外は、かつてスズキで９２ＳＢのモデルガンがあったくらいです。）
このロッキングシステムは、銃身尾部ブロックをエジェクションポートに噛み合わせてロックする方法と違い、スライドオープンの状態でもバレルが水平なままです。

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グロック１９
スライドのエジェクションポートとチャンバーブロックを噛み合わせてロックするチルト・バレル・ロッキング・システムなので、スライドを引き切るとバレル(銃身)が上を向きます。まあ、弾が銃口を離れた後だから精度には関係ないと言われています。（ハワイで実銃を撃った時はG19より92Ｆの方が良く当たったケド…）

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左：ワルサ—Ｐ-３８
右：ベレッタ９２Ｆ
ロッキング・リセス周りはソックリです。

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因みにワルサーＰ-３８のスライドにある『ＡＣ４１』と言う刻印は、月刊GUNの記事で見たことがありますね〜。
フレームからスライド等全てを研磨してブルーイングを削り取り、まるでステンレスモデルの様な見映えでした。
確か、研磨した後で刻印打ち直したら、間違えて『ａｃ４１』になってしまっていたような・・・
その時のレポーターはジャックさん。

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グロック23C
口径.40Ｓ＆Ｗ
セミ&フルセレクター付き。

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上：グロック19　９ｍｍパラベラム
下：グロック23C

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G23C(下)のバレルには、ガス抜き用ホールがコンペンセンタ—代わりに開いています。
スライドはその部分はカットされているんです。

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変わったところで、H&K(ヘッケラー&コッホ)社のHK69 40mmグレネードランチャー。

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小火器は一旦お休みにして、今度は１０式戦車の細部を見ていきましょう。
これは朝霞の陸上自衛隊広報センターに展示されている試作車輌です。

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埋め込まれたヘッドライト。
訓練時に壊れないようにするための平時対策なのか?

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その割には右側のライトは、枠が外れておるぞ。

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問題はこの巨大な後部ラック。
エンジン上部を覆い隠して、赤外線被感知性を低めるのが目的。
これだけ大きいと物も沢山積めるし、物を入れれば尚赤外線被感知性は低まるので、相乗効果があってそれはとても良いこと。
スラットアーマーの機能はないが、砲塔を回転させていなければ手榴弾の直撃も防ぐことが出来る。
駄菓子菓子・・・

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１０式戦車の給弾口はここにあるのです。

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ここよここ。
荷物を積んだら給弾出来ないじゃん。
量産型はこの後部ラックが分割されていて、ヒンジを介して開くようにしているけど、それだって開いたら荷物はバラバラ落ちるわな。
(そもそもこの試作型の後部ラックは固定式)
つまりユーザー視点、用兵側視点が欠落している部分がここなのであります。荷物の固定方法や、置き位置に細心の注意を払っての運用なんぞミルスペックとはとてもゆえない訳です。

(この後は１０式戦車を褒めますよ〜)

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このあたりは、量産車と結構異なりますな〜。
サイレンの位置どころか面取りからして変更されているようです。

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土浦武器学校でみた量産型と比べて見ると違いが良く分かります。
こちらの方が洗練された感じがしますね。
こういう所をみると、造兵側のやる気を感じますなあ。

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下志津駐屯地で見た量産型の写真の方が比較しやすいですね。
操縦手用の暗視カメラも格好良く組み込まれた感じになっています。

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再び陸自広報センターの試作１０式。
おや!? サイドスカートの足掛け穴が、>>145に比べて1つ少ないですな。

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もう一度>>143の暗視カメラ部分を見てみましょう。
>>145に比べて「ぽん置き」感が丸出しです。

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そして１０式戦車最大の「売り」は、何と言ってもアクティブ・サスペンションです。
このお陰で軽量化と120ｍｍ砲の搭載を両立させたのです。
スラローム射撃を始め、１０式戦車の高い命中率もアクティブ・サスペンションに依るところ大です。

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因みに、チャレンジャー2が使い始めた、このゴム製スカートは、走行時に転輪と履帯との摩擦で発生する熱による赤外線を隠す為に付けているそうです。

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1ｃｍ弱の厚さがありそうですな。

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砲塔の四隅には、レーザー検知装置が設置されています。

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この検知器は米国製で、グッドリッチ社の製品です。

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３種類の波長を検知できるそうですが、それがスゴイことなのか、フツーのことなのかについては、知識がなくて分かりません。

展示車輌のセンサーは保護シールが貼ってあって、お相撲さんの膏薬みたいですね。

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そして日本製鋼製の120ｍｍ滑腔砲。
90式と同じ44口径ながら、より強力な10式120ｍｍAPSFDS弾が開発されたので、２?の距離で20％程度貫徹力が向上したようです。
因みに90式用のJM33120ｍｍAPSFDS弾(ＤＭ33をダイキン工業がライセンス生産したもの)は10式戦車でも使用出来ますが、10式120ｍｍAPSFDS弾は高圧と強反動の為、９０式戦車では使えません(※)。

※ところで、ドイツではＤＭ33120ｍｍAPSFDS弾を、より強力にしたDM53っちゅう弾薬を2001年頃から使用しています。
そして10式120ｍｍAPSFDS弾はDM53とほぼ同威力だそうですが、一説にはDM53は90式戦車でも使用出来るとの話もあります。(米国のＭ829A1弾も使える。)
約10年遅れて制式化された弾丸の性能とインターオペラビリティがそんな程度とはガッカリです。
本当は2007年位からDM53をライセンス生産して90式戦車で運用していれば良かったんだろうけど、それじゃあ新戦車(←10式戦車)の主砲威力が向上したことにならないからなぁ。新戦車と新弾薬を同時制式として主砲威力向上をアピールした訳かなあ。

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１０式の120ｍｍ砲は、ラインメタルをライセンス生産したRh120mm砲より、砲身の肉厚を減らして軽量化したそうです。

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上がＪＭ１２多目的対戦車榴弾(ＤＭ12HEAＴ-ＭＰのライセンス生産分)
下がＪＭ３３APSFDS弾(ＤＭ３３のライセンス生産分)

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砲塔後部の環境センサー

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この環境センサーは、おフランス製。
タレス社の製品です。横風+気温+気圧まで測れちゃう。
(そんなもん分かっても、3キロ先の目標に関係あるのかな〜。確かに1キロ以内なら必要な情報だけど、それでも横風情報だけで十分じゃないのかしらん。)

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この先端がボール紙で作られたようなポールは、陸自広報センター屋内に展示されている90式戦車の横風センサー。
(マジにこれボール紙じゃね?)

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後部カメラ
これはあると便利。量産型にも付いています。

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こちら量産型の後部カメラです。

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>>160試作と>>161量産型とでは、ワイヤーの取付け方も違いますね〜。

←>>160と同じ車体ですが、もうワイヤーは外されています。

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>>1のリスペクト

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>>1のリスペクト?

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>>163>>164
ＴＫＳ

１０式の不思議の1つ、側面装甲。
内側にある薄い基本装甲の上に、モジュール装甲を付けた様に見えますが、砲塔側面に付いているのは、ただの中空の箱。
中は空っぽで、量産型では物入れに使っているのです。まさにこのままでは、単なるコケオドシに過ぎません…

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こちらは量産型の砲塔側面。
中空箱にトビラが付いて、物の出し入れが出来るようになりましたとさ。

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中って完全に中空なの？
ショト装甲的な板がゴチャゴチャ入ってて、その開いた空間をちょっとした小物入れにしてるだけとかないかな。

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>>ショト装甲的な
う〜む。分かりません。以下私見。
ショト装甲（中空積層装甲）って、APSFDS弾等を「より防御力の強い部分」に誘導する役割(砲塔前面の楔形部分がそれ)
　　　　　　　　　　　　　↓
砲塔側面には「防御力の強い部分」がそもそもない(特に日本の戦車は正面以外は極端に薄いのか?)
↓だと(仮定)したら
ショト装甲的なものにする意味がないので、中空のまま。
　　　　　　　　　　　　　↑
４８ｔバージョンでは、砲塔側面にもモジュラー装甲を取り付ける(※)のかしらん。
※モジュラー装甲と言っても、こんなに切れ目があったのでは、スキマから弾頭が入ったらイチコロでは?

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>>スキマから弾頭が入ったらイチコロでは?
なので、ワイヤーでシッカリ結んでおくのだ。

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　地味な画ですが約１年半前、 一般公開されていない日に写した横須賀基地桟橋です。

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こちらは、昨年10/12の横須賀の写真。

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あきづき型２番艦　??-116「てるづき」

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また、小火器編
M２１狙撃銃
(東京マルイ製Ｍ１４バトルライフルベース。木製ストックに変更してあります。)

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中国人民革命軍事博物館で撮影した
日本陸軍　九五式装甲軌道車　ソキ
Type 95 Armoured Railroad Car (Soki)
多分世界唯一の残存車輌
ただし保管状態悪し

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同じく中国人民革命軍事博物館で撮影した
九七式中戦車改（新砲塔チハ）
思ったより大きかったですが２つ隣のM4（76?砲搭載型）に比して
二回りは小型に見えた・・・・

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同じく中国人民革命軍事博物館で撮影した
イタリアのL3/C.V.33
国民党軍がイタリアより供与されてたものです
ドイツのI号戦車も供与されてたんですけど
こっちは消耗したようですね

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>>174〜>>176
す、素晴らしい!!

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　見苦しい古いネガプリントですが、子供の頃に 初めて?國神社へ連れて
行ってもらった時の、自撮りです。
　
　当時 雨曝しであった この チハ が、現在は綺麗に迷彩塗装されて 遊就館で
大切に屋内保存されていることを、とても嬉しく思っています。

　懐古私情絡みのレスを、何卒お許しください。

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>>178
ほほう。屋外展示だったのですか。
私は遊就館の無料展示専門なので、そのチハは見たことが無いですね。
貴重なお写真ありがとうございます。
←遊就館の九六式１５センチ榴弾砲

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>>177
>>す、素晴らしい!!
有り難うございます
同じく中国人民革命軍事博物館で撮影した
九七式戦車（チハ）です

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同じく中国人民革命軍事博物館で撮影した
日本陸軍九〇式七十五粍野砲
見ての通り展示も雑で保管状態も悪いです
見放題触り放題でしたがもう少しなんとか・・・

整理してからになりますが
そのうち北京航空博物館とロシアのクビンカ戦車博物館の
写真も掲載したいと思ってます

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>>181
>>そのうち北京航空博物館とロシアのクビンカ戦車博物館の写真も掲載したいと思ってます

是非お願いします。楽しみにしています。
写真は、サイパン島で見た九五式軽戦車の残骸。

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こちらは、ホノルルの米陸軍博物館の前に展示されていた９５式軽戦車。
夜散歩中に見つけた物。写真が不鮮明で申し訳ないです。

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　これも とても生写真とは言い難い古いネガプリントです。
　ニュージーランドだったかオーストラリアだったかの駆逐艦ですが
シップス・フラッグに １/４英国旗が描かれていたと記憶します。
　神戸港まで一緒に見に行った兄が、まだ防大生だった頃なので
80年代中頃の写真だと思います。

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>>184
日の出は山形さん有難うございます。
ネガだろうが、古かろうが、自分で撮ったものは「生写真」ですよ。

←シンガポール海軍のステルスフリゲート艦「イントレピッド」
(横須賀で撮影。既出分とは違う写真の筈。)

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もう１枚中国人民革命軍事博物館で撮影
日本陸軍九九式高等練習機キ55です

ウィキペディア日本語版が間違っている一例なんですが
九九式高等練習機はタイ王国王立空軍博物館にしか
残ってないとされてまして中国人民革命軍事博物館のものは
九八式直接協同偵察機（キ36、九九式高等練習機の兄弟機）
と書かれていますが、実は中国人民革命軍事博物館も
九九式高等練習機なのです
つまり九九式高等練習機キ55として残っているのは世界で２機となります

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で
撃墜された中華民国運用のU2とBQM147無人偵察機です
両機とも中身はがらんどうで崩れないように数百本の
金属の支えが中に入ってました
長くは持たないでしょう

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おりょ!?
Ｕ-２って台湾も使っていたんですか〜。
知らなかった。
←横田基地上空を飛ぶU-2ドラゴンレイディ
(既出写真でスマソ)

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>>188
中華民国では米国のCIAの指揮・支援下で1961〜1974年までU-2を運用しています
その間に5機がソ連製SA2（ガイドライン）若しくはこれの人民解放軍版HQ2に
撃墜されているそうです（他に不明損失１機）
悲惨なのは脱出できたパイロットで捕らえられた後の解放後、中華民国からは
身請けを拒否され秘密保守の必要も有りCIAが米国へ亡命させたそうで・・・
（写真は、そのSA2ガイドラインのコピー版HQ2です）

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　お言葉に甘えて、古いのを もう１枚。
　DD165きくづき と 僚艦むらくも が、阪神基地に寄港した時の写真です。
　今はもう見る事が出来ませんが、たかつき型は歴代護衛艦のなかで一番 艦影の美しい艦だと思っています。

　後年 兄が同艦の副長を務めていた時に 当方沖の通航を知らされ、愛艇で激励見送りに出た事がありました。
　こちらから双眼鏡で探して、特徴ある高いマストを靄の彼方に微かに認めた時に、兄から携帯連絡が入り
「ルーフハッチから頭出してるのが おまえか？」「船舶番号○○だな」と言われて、見張り能力の あまりの
凄さに只々驚きました。
　至近通過時に「ご安航を祈る」と小旗で信号すると、すかさずメインマストに答礼旗が掲げられて、とても
感激しました。

　私事の 思い出話となり、申し訳ありません。

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嘘付きがおるな

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余り知られてないようですが中国人民革命軍事博物館には
唯一に近い武器も置かれています
これは最も最たる物だと思われますが
日本の「25トン型砲艇」です
世界でもココだけにしか残存していないもので非常に貴重
搭乗可能ですけど上記レス兵器同様保管状態は悪いです

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1969年の中ソ国境紛争・珍宝島事件の折り中国人民解放軍に
鹵獲されたソ連製T-62です（また中国人民革命軍事博物館で済みません）
左のカバーが掛けてあるのはポーランド製T-34/85です
T-34に関してはソ連製よりポーランド製の方が砲塔の
表面が綺麗に処理されてるんですよね〜

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ほほ〜う。
そのような違いがあるんですか。大戦中は工場によって違いもありましたが、戦後もねえ〜。
←ウィーン軍事史博物館のT34/85

Ｔ62は実物を見たことがないですね。羨ましい!!

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前から見たところ

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そしてSU-100

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これはソ連製の砲塔表面です
ポーランド製の方はちょっと撮り忘れたのですが
もう少し綺麗な感じでした
中国人民革命軍事博物館で保管されているT34/85は
全部で３輌、１輌はポーランド製（掲示板でもそうなってました）
ですが残りの２輌はもしかしたら人民解放軍の58式の可能性も。
但し確実に１輌の掲示板に「ソ連製」の文字（無論Chineseで）が
有りましたのでポ製・中国製・ソ連製が入り交じっている可能性が。

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お口直し？に
左手前（見にくいですが）よりJ5（Mig17の中国版）、J6（Mig19の中国版）、
J7（Mig21の中国版）、J8Iです。

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>>197
ふむふむ。こちらのT34/85は旧ソ連製ですな。
多分。

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>>198
保管する努力をしているんですね〜。
←ロンドンの英国戦争博物館にて
こちらもロケット(Ｖ2)を立ててあります。飛行機はフォッケウルフFw190A「アントン」

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